| 1 | 337902 | Болты клеммные с гайками М22х75 ГОСТ 16016-79 24.10.75 | Болт клеммный М22х75 в сборе входит в состав крепления клеммно-болтового (КБ). Применяется болт клеммный для скрепления подкладок КБ-65, КД-65 или КБ-50 с рельсами типов Р-50 и Р-65. Чертеж: ГОСТ 16016-79, Материал: сталь 35, Масса, кг: 0.471, Размер (д/ш/в), мм: 92x22x47 | 600 000,00 KZT | Итоги. Закупка состоялась | 2 |
| 2 | 337903 | Закладные болты с гайками М22х175 ГОСТ 16017-79 24.10.75 | Применяется болт закладной для скрепления подкладок КБ-65, КД-65 или КБ-50 с рельсами типов Р-50 и Р-65., Чертеж: ГОСТ 16017-79, Материал: сталь 35, сталь 20, Масса, кг: 0.761, Размер (д/ш/в), мм: 175x22x50 | 945 000,00 KZT | Итоги. Закупка состоялась | 2 |
| 3 | 337904 | Клемма ПК ГОСТ 22343-2014 24.10.75 | Клемма ПК: Элемент скрепления, который применяется для надежного скрепления железнодорожных рельсов типа Р-65 и Р-50., Жесткая стальная промежуточная клемма может использоваться при укладке рельсов в раздельных скреплениях на шпалах двух типов – деревянных или железобетонных.
Отличается особой прочностью, обеспечивают высокую эффективность зажима рельс, выдерживает большие нагрузки и отличается стойкостью к низким температурам за счет особых характеристик стали, использованной в производстве данной детали.
Характеристики Нормативный документ ГОСТ 22343-2014
Марка сталиСт4 по ГОСТ 380-2005, ГОСТ 535-2005
Масса, 1 шт.0,64
| 600 000,00 KZT | Итоги. Закупка состоялась | 2 |
| 4 | 337905 | Прокладки под подкладки резиновые ОП-366 22.19.73 | Прокладка резиновая ОП-366 под подкладку применяется в качестве амортизатора между шпалой деревянной и подкладкой, Чертеж: ТУ 2539-161-01124323-2003, Масса, кг: 0.64, Размер (д/ш/в), мм: 290x190x8 | 200 000,00 KZT | Итоги. Закупка состоялась | 2 |
| 5 | 337906 | Прокладки под рельс резиновые ЦП 143 22.19.73 | Прокладки-амортизаторы для рельсовых скреплений железнодорожного пути используются в качестве амортизаторов под подошву рельса или под металлические подкладки. Прокладки, устанавливаемые на железобетонных шпалах, предназначены для обеспечения продольного сопротивления смещению рельсов, для снижения динамических нагрузок на шпалы и для электрической изоляции железнодорожного пути, а на деревянных шпалах - для предохранения от износа, Масса, кг: 0.254 Размер (д/ш/в), мм: 165x14x148 | 140 000,00 KZT | Итоги. Закупка состоялась | 2 |
| 6 | 337907 | Соединительные накладки Р50 24.10.75 | Изделие верхнего строения пути (или ВСП) из стального проката. Изделия предназначены для скрепления между собой шеек рельсов с помощью стыковых болтов.
• длина, ширина и высота - 820х45х107мм;
• количество, диаметр и размер отверстий - 3 х ø 26 мм. + 3 х 34х26 мм;
• площадь поперечного сечения - 30,05 см2;
• масса - 18,77 кг | 1 500 000,00 KZT | Итоги. Закупка состоялась | 2 |
| 7 | 337908 | Болты стыковой Р 50 с гайками 24.10.75 | Болт стыковой применяется для стыковки рельсов между собой. Стыковой болт имеет круглую головку и овальный подголовник, благодаря чему не проворачивается при завинчивании/отвинчивании гаек. Стыковые болты применяются для стыковки рельс широкой колеи.
• Тип: стыковой.
• Применение: Р 50.
• Диаметр стержня: 24 мм.
• Длина стержня: 150 мм.
• Диаметр головки: 40 м | 630 000,00 KZT | Итоги. Закупка состоялась | 2 |
| 8 | 337909 | Подкладка Д50 ГОСТ 12135-75, ГОСТ 3280-84, ГОСТ 8194-75 24.10.75 | Подкладка данного типа применяется в рельсовых скреплениях на деревянных шпалах и обеспечивает наклон рельсовых нитей внутрь колеи железнодорожных рельсов Р 50. Изготавливается из профильных полос углеродистой стали обыкновенного качества. Применяется в конструкциях железнодорожного пути с наклоном рельсовых нитей. Используется для крепления рельс Р 50 на деревянную пропитанную шпалу путевым костылем | 1 800 000,00 KZT | Итоги. Закупка состоялась | 2 |
| 9 | 337910 | Противоугоны типа Р50 ГОСТ 32409-2013 24.10.75 | Предназначен для закрепления от продольного перемещения рельсов в конструкциях верхнего строения пути, предотвращает смещение рельса во время движения поезда. Противоугон пружинный к железнодорожным рельсам П-50 входит в комплекты костыльного скрепления и используется с путевыми костылями 16×16-165, подкладками Д50, СД50.
• Марка стали — 40С2А.
• Теоретическая масса 1000 шт. — 1220 кг.
| 1 625 000,00 KZT | Итоги. Закупка состоялась | 2 |
| 10 | 337911 | Рельсы Р-50 старогодные II типа ГОСТ Р 51685-2000 24.10.75 | • Рельс — основной элемент сети железных дорог, который направляет движение колес подвижного состава.
• Вес: 51,8 кг/м
• Размеры (д/ш/в), мм: 12500х132х152
• Масса 1 рельса длинной 12,5м.=647 кг.
• Метров в 1 тонне: 19,3 м.
• Мерная длина рельса м: 12,5 м.
• Немерная длина: от 6 до 25 метров
• Ширина нижней подошвы: 132 мм.
• Высота: 152 мм.
• Ширина головки: 70 мм.
| 13 000 000,00 KZT | Итоги. Закупка состоялась | 2 |
| 11 | 337912 | Брус деревянный II типа пропитанный для стрелочного перевода 24.10.75 | Масса, кг: 9 100
Размер (д/ш/в), мм: 11,35 куб.м.
Единица измерения: комплект
Характеристики
Чертеж: ГОСТ 8816-70
Материал: лиственница-30%, хвоя-70%
Объем комплекта: 11,35 куб. м
| 7 800 000,00 KZT | Итоги. Закупка не состоялась | 3 |
| 12 | 337913 | Шпалы деревянные старогодные для железных дорог широкой колей, тип 2, ГОСТ Р 58615-2019
16.10.32 | Шпалы деревянные для железных дорог широкой колей, тип 2, ГОСТ Р 58615-2019 пропитка антисептиком "масло каменноугольное" ГОСТ 2770-74, глубина пропитки от 5мм. | 3 400 000,00 KZT | Итоги. Закупка состоялась | 2 |
