| 1 | 219983 | Болты клеммные с гайками М22х75 ГОСТ 16016-79 25.94.11 | Применяется болт клеммный для скрепления подкладок КБ-65, КД-65 или КБ-50 с рельсами типов Р-50 и Р-65. Чертеж: ГОСТ 16016-79, Материал: сталь 35, Масса, кг: 0.471, Размер (д/ш/в), мм: 92x22x47 | 277 830,00 KZT | Итоги. Закупка состоялась | 2 |
| 2 | 219984 | Болт стыковой Р-50 с гайками 25.94.11 | Болт стыковой применяется для стыковки рельсов между собой. Стыковой болт имеет круглую головку и овальный подголовник, благодаря чему не проворачивается при завинчивании/отвинчивании гаек. Стыковые болты М27х160 применяются для стыковки рельс широкой колеи. Издeлия выпуcкaeмыe пo ГOCT 11530-93 и ГOCT 11530-2014 иcпoльзуютcя пpи зaкpeплeнии peльcoв жeлeзнoдopoжныx путeй. Бoлт иcпoльзуeтcя в кoмплeктe cкpeплeния для peльcoв типa P38, P43, P50, P65, P75. | 26 460,00 KZT | Итоги. Закупка состоялась | 2 |
| 3 | 219985 | Закладные болты с гайками М22х175 ГОСТ 16017-79 25.94.11 | Применяется болт закладной для скрепления подкладок КБ-65, КД-65 или КБ-50 с рельсами типов Р-50 и Р-65., Чертеж: ГОСТ 16017-79, Материал: сталь 35, сталь 20, Масса, кг: 0.761
Размер (д/ш/в), мм: 175x22x50
| 449 190,00 KZT | Итоги. Закупка состоялась | 2 |
| 4 | 219986 | Клемма ГОСТ 22343-2014 24.10.75 | Клемма ПК: Элемент скрепления, который применяется для надежного скрепления железнодорожных рельсов типа Р-65 и Р-50., масса 0,62, Нормативный документ ГОСТ 22343-2014, Марка стали Ст4 по ГОСТ 380-2005, ГОСТ 535-2005 | 343 200,00 KZT | Итоги. Закупка состоялась | 2 |
| 5 | 219987 | Прокладки под рельс резиновые ЦП 143 22.19.71 | Прокладки-амортизаторы для рельсовых скреплений железнодорожного пути используются в качестве амортизаторов под подошву рельса или под металлические подкладки. Прокладки, устанавливаемые на железобетонных шпалах, предназначены для обеспечения продольного сопротивления смещению рельсов, для снижения динамических нагрузок на шпалы и для электрической изоляции железнодорожного пути, а на деревянных шпалах - для предохранения от износа, Масса, кг: 0.254, Размер (д/ш/в), мм: 165x14x148 | 140 400,00 KZT | Итоги. Закупка состоялась | 2 |
| 6 | 219988 | Прокладки под подкладки резиновые ОП-366 22.19.71 | Прокладка резиновая ОП-366 под подкладку применяется в качестве амортизатора между шпалой деревянной и подкладкой, Чертеж: ТУ 2539-161-01124323-2003, Масса, кг: 0.64, Размер (д/ш/в), мм: 290x190x8
| 210 600,00 KZT | Итоги. Закупка состоялась | 2 |
| 7 | 219989 | Болты стыковые с гайками М27х160 Р-65 25.94.11 | Болт стыковой М27х160 используется при стыковых скреплениях рельсов Р-65 между собой, при помощи накладок 1Р-65 и 2Р-65. Применяют при стыковании рельсов Р-65, ещё называют болт стыковой или болт для рельсовых стыков. Стыковой болт имеет круглую головку и подголовник овальной формы., Чертеж: ГОСТ 11530-93, Материал: сталь 35, сталь 20, Масса, кг: 1.13, Размер (д/ш/в), мм: 160x27x46 | 315 000,00 KZT | Итоги. Закупка состоялась | 2 |
| 8 | 219990 | Подкладка Д-65 24.10.75 | Подкладка Д-65: Применяется в конструкциях железнодорожного пути с наклоном рельсовых нитей. Используется для крепления рельс Р-50 и Р-65 на деревянную пропитанную шпалу путевым костылем, длина, ширина и высота - 360x170x33 мм; количество монтажных отверстий – 5 шт., Масса, 1 шт.7,66 кг | 4 289 400,00 KZT | Итоги. Закупка состоялась | 2 |
| 9 | 219991 | Костыль путевой 16×16×165 24.10.75 | Костыль путевой 16×16×165: Применяется для крепления рельсов к шпалам или брусьям через подкладку.
Характеристики
Нормативный документ ГОСТ 5812-2014
• Марка стали — 3.
• Теоретическая масса 1000 шт. — 378 кг.
• Длина изделия — 165 мм.
| 580 000,00 KZT | Итоги. Закупка состоялась | 2 |
| 10 | 219992 | Рамные рельсы с остряками Р-50, 1/9 левый в сборе 24.10.75 | Рамный рельс с остряком Р-50.
Область применения:
Рамный рельс с остряком Р-50 предназначен для замены изношенных узлов стрелок в стрелочных переводах Р-50 1/9
| 3 000 000,00 KZT | Итоги. Закупка состоялась | 2 |
| 11 | 219993 | Рельсы Р-65 старогодные II типа ГОСТ Р 51685-2000 24.10.75 | Рельсы Р-65 старогодные II типа ГОСТ Р 51685-2000. Рельс — основной элемент сети железных дорог, который направляет движение колес подвижного состава, Длина — 12,5 м, 25 м, масса погонного метра 64,88 кг, поперечное сечение 82,56 см2, полная масса рельса с крепежными отверстиями 1 616 кг, высота 180 мм | 5 550 000,00 KZT | Итоги. Закупка состоялась | 2 |
